Kunnen elektrische borstels koolborstels vervangen?

2021-08-23 11:39:26

De epoxyhars-bindmaterialen van deze koolborstels worden gekenmerkt door grote dempende eigenschappen. Daarom worden ze voornamelijk gebruikt voor hogesnelheids- of commutatormotoren met perifere snelheid. De glij-eigenschappen zijn al beter en kunnen worden verbeterd door impregneren. Deze materialen hebben een weerstandsbereik van 100 tot 1.500 µΩm (of 10.000 µΩm indien nodig), waardoor deze materialen bruikbaar zijn in motoren met veel prestatieniveaus.

Voordat u het artikel over het vervangen van de koolborstels van motoren negeert, dient u de volgende vragen te overwegen: De meeste elektrische apparaten zijn uitgerust met elektromotoren en de meeste elektromotoren zijn uitgerust met koolborstels. Om te voorkomen dat de motor werkt, zijn versleten koolborstels gebruikelijk. Het vervangen van de koolborstel klinkt alsof alleen een dikbuikige persoon kan deelnemen, maar geloof me ... er is geen haar nodig.

Als de batterij in de rookmelder kan worden vervangen, kan de borstel de koolborstel vervangen. Wanneer stof en pluisjes door uw stofzuiger gaan, zal de ophoping in het lagerhuis en de lagers de snelheid van de borstelrol vertragen, waardoor overmatige slijtage van de stofzuigermotor en -riem ontstaat. Sommige borstels worden na verloop van tijd zacht, verliezen hun effectiviteit en moeten worden vervangen. Versleten borstels zien er misschien nog beter uit.

Als het niet wordt vervangen, zal het alleen draaien zonder het tapijt aan te raken. Dit vermindert uw reinigingsefficiëntie met maar liefst 50%. Stof dat zich ophoopt in de motorlagers zal de motor en de langzame borstelrol vertragen. Het resultaat is dat de motor oververhit raakt, waardoor de levensduur van de vacuümmotor aanzienlijk wordt verkort en het hele vacuüm moet worden vervangen. De koolborstels in de motor dragen elektriciteit over aan het anker. Als de motor draait, slijten de borstels. Als ze verslijten, kunnen de draden het anker raken, waardoor kortsluiting ontstaat en de motor verbrandt.